광산 모래 분쇄 및 운송을 위한 SMR 시리즈 샤프트 장착 기어박스

SMR 시리즈 샤프트 장착 기어박스

1.  주택 : 고강도 회주철 변속기
2.  기어 : 헬리컬 인벌류트 기어, 침탄, 담금질, 연삭
3.  샤프트 : 고강도 경화 합금강
4.  입력 구성 : 키가있는 솔리드 샤프트 입력
5.  출력 구성: 열쇠 형 중공 축 출력
6.  오일 시일 : 더블 립 스켈레톤 씰
7.  예비 부품: 토크 암, 옵션 백스톱

SMR 샤프트 장착 기어박스 적용

컨베이어

• 스크린 피더용 헤드 드럼 드라이브
• 메인 드라이브는 경사 현무암 컨베이어입니다.
• 선박 적재 엘리베이터
• 스크류 컨베이어의 메인 드라이브
• 육로 벅 컨베이어 드라이브
• 동물 홍수를 운송하는 주요 동력
• 공항 수하물 처리 컨베이어

믹서 및 밀

• 비스킷 반죽 믹서
• 동물 사료 공장의 주요 드라이브
• 아스팔트 교반기의 주요 드라이브
• 동물 사료 가공 공장의 패들 드라이브

다른 응용

• 산업용 세탁기의 역전 작업
• 컨테이너 리프팅 장비
• 수중 윈치 시스템의 에어 모터로 구동
• 풍력 터빈 구동 - 발전을 위한 증속 구동으로 사용

우리는 다양한 건설 기계용 기어박스; 문의 환영합니다.

샤프트 장착 기어박스 설치

설치하기 전에 종동축 표면의 모든 축 결함 및 이물질을 제거한 다음 베어링 쉘, 스러스트 링 및 SMR 구멍에 공기 건조 클리너를 사용하십시오. 윤활유, 고착방지제, 부식방지제 등을 세척한 부분에 바르면 안 된다.

• 1단계 – 부싱 캡 나사에 기름을 살짝 바르고 부싱 플랜지에 다시 조이되 부싱 플랜지의 다른 쪽 너머로 돌출되지 않도록 합니다.
• 2단계 – 스러스트 링을 테이퍼진 잠금 슬리브에 밀어 넣습니다.
• 3단계 – 스러스트 링이 SMR 허브와 밀착될 때까지 테이퍼 잠금 부싱을 SMR 허브에 나사로 조입니다.
• 4단계 – 테이퍼 잠금 부싱을 제거하고 허브와 1mm 간격을 두십시오.
• 5단계 – 캡 나사를 손으로 조여서 스러스트 링이 SMR 허브에 닿도록 합니다.
  부싱이 있는 SMR은 이제 종동 샤프트와 연결할 준비가 되었습니다.
• 6단계 – SMR 테이퍼 잠금 플랜지가 사용자를 향하도록 하여 종동 샤프트에서 SMR 부시의 반대쪽을 찾습니다. (권장 샤프트 공차는 h7입니다.) SMR 유닛을 종동 샤프트 지지 베어링에 최대한 가깝게 밉니다. 최소 맞물림을 위해 피동 샤프트는 부시 배럴의 분할을 넘어 확장되어야 합니다. 이상적인 상황은 종동축이 부시 플랜지면을 넘어 확장되는 것입니다. 최소 샤프트 대 부시 맞물림은 아래 표를 참조하십시오.
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• 7단계 – 캡스크류를 점차적으로 조여 부시 시스템에 맞춥니다. 적절한 조임 패턴(별 모양)의 토크 렌치를 사용하여 각 캡스크류를 아래 표에 표시된 토크 값으로 조입니다. 종동축이 SMR 부시에서 연장되지 않으면 부식과 오염을 방지하기 위해 빈 공간을 채우기 위해 그리스를 사용하십시오.
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기어박스용 풀리 및 토크 암

SMR 기어박스의 성능은
올바른 설치, 윤활 및 유지 보수. 벨트 및 토크 암 설치의 몇 가지 중요한 측면은 다음과 같습니다.

1. 풀리를 기어박스 입력축에 설치할 때 감속기에 가능한 한 가까이 있는지 확인하십시오. 이는 조기 고장을 유발할 수 있는 입력 샤프트 베어링의 과도한 부하를 줄입니다.

2. 모터와 V형 벨트 드라이브를 설치할 때 벨트 당김이 약 90°에 있는지 확인하십시오.
출력 샤프트와 입력 샤프트 사이의 중심선. 이것은 바람직하게는 장력 상태여야 하는 토크 암으로 V형 벨트 드라이브의 장력을 허용합니다. 출력 허브가 시계 반대 방향으로 작동하는 경우 토크 암이 오른쪽에 위치해야 합니다.

3. 토크 암을 설치할 때 단단한 지지대에 장착되었는지 확인하고 토크 암이 출력 샤프트와 토크 암 케이스 볼트를 통해 중심선에 대략 직각이 되도록 합니다. 벨트 장력 조정을 위해 턴버클에 충분한 나사산이 있는지 확인하십시오.

SMR 샤프트 장착 변속기의 장착 위치

참고: 15rpm 출력 속도 미만에서는 최고 오일 레벨 플러그에 도달하도록 오일 레벨을 조정해야 합니다.